Τι πρέπει να γίνει εάν ο κινητήρας του εκσκαφέα υπερθερμανθεί το καλοκαίρι;

Όταν πρόκειται για τη διατήρηση των εκσκαφών το καλοκαίρι, το πιο συνηθισμένο ζήτημα είναι υπερβολικά υψηλή θερμοκρασία νερού. Λοιπόν, πώς ακριβώς αυτό μπορεί να επιλυθεί; Οι παρακάτω συζητούν κυρίως πώς να διαγνώσουν και να εξαλείψουν τα σφάλματα σε κινητήρες εκσκαφέα.

Ι. "Κοίτα"
Εάν διαπιστώσετε ότι η θερμοκρασία του κινητήρα είναι πολύ υψηλή ή το φως του δείκτη θερμοκρασίας συνεχίζει να αναβοσβήνει, σταματήστε το όχημα για να ελέγξετε εάν το νερό ψύξης στο ψυγείο είναι φυσιολογικό και εάν υπάρχει διαρροή στο καλοριφέρ, στους σωλήνες νερού και σε όλες τις αρθρώσεις. Εάν ο όγκος του νερού είναι ανεπαρκής, προσθέστε νερό εγκαίρως για να αποφύγετε την καύση του μηχανήματος. Εάν δεν εντοπιστούν ανωμαλίες μέσω εξωτερικής επιθεώρησης, μπορείτε να αναπληρώσετε το νερό ψύξης όπως απαιτείται και στη συνέχεια να συνεχίσετε να εργάζεστε. Εάν μετά από εργασία για μια χρονική περίοδο, η θερμοκρασία εξακολουθεί να είναι πολύ υψηλή και όταν το μηχάνημα σταματά για επιθεώρηση, διαπιστώνεται ότι το νερό ψύξης έχει μειωθεί σημαντικά, αυτό οφείλεται κυρίως σε οπές άμμου ή διατρήσεις στο υδάτινο σακάκι του κυλίνδρου που προκαλεί απώλεια νερού. Αφού ανακάλυψε αυτό το σφάλμα, θα πρέπει να επισκευαστεί. Μην το παίρνετε ελαφρά.

Ii. "Επαφή"

Όταν η θερμοκρασία του κινητήρα είναι πολύ υψηλή, μπορείτε να αγγίξετε τη θερμοκρασία των ανώτερων και κάτω σωλήνων νερού με το χέρι σας για να καθορίσετε τη θέση του σφάλματος. Εάν η διαφορά θερμοκρασίας μεταξύ των δύο σωλήνων νερού είναι πολύ μεγάλη, μπορεί να κριθεί ότι ο θερμοστάτης δεν λειτουργεί. Ένας νέος θερμοστάτης πρέπει να αντικατασταθεί. Εάν τα ανταλλακτικά δεν είναι διαθέσιμα για αγορά προσωρινά, ο θερμοστάτης μπορεί να αφαιρεθεί ως μέτρο έκτακτης ανάγκης. Αντικαταστήστε το αμέσως όταν είναι διαθέσιμο ένα ανταλλακτικό.