Πώς να αντιμετωπίσετε το πρόβλημα της υπερβολικά υψηλής θερμοκρασίας του κινητήρα σε εκσκαφείς;

Πρώτον: Κοίτα

Εάν διαπιστώσετε ότι η θερμοκρασία του κινητήρα είναι πολύ υψηλή ή το φως του δείκτη θερμοκρασίας συνεχίζει να αναβοσβήνει, σταματήστε το όχημα για να ελέγξετε εάν το νερό ψύξης στο ψυγείο είναι φυσιολογικό και εάν υπάρχει διαρροή στο καλοριφέρ, στους σωλήνες νερού και σε όλες τις αρθρώσεις. Εάν δεν εντοπιστούν ανωμαλίες μέσω εξωτερικής επιθεώρησης, το νερό ψύξης μπορεί να αναπληρωθεί όπως απαιτείται πριν συνεχίσει το έργο.

Εάν μετά από εργασία για μια χρονική περίοδο, η θερμοκρασία εξακολουθεί να είναι πολύ υψηλή και όταν το μηχάνημα σταματά για επιθεώρηση, διαπιστώνεται ότι το νερό ψύξης έχει μειωθεί σημαντικά, αυτό οφείλεται κυρίως σε οπές άμμου ή διατρήσεις στο υδάτινο σακάκι του κυλίνδρου που προκαλεί απώλεια νερού. Αφού ανακάλυψε αυτό το σφάλμα, θα πρέπει να επισκευαστεί. Μην το παίρνετε ελαφρά.

Δεύτερο: χρέωση

Εάν η βρωμιά προσκολληθεί στο ψυγείο, με την πάροδο του χρόνου, θα επηρεάσει το φαινόμενο διάχυσης της θερμότητας και θα προκαλέσει τη θερμοκρασία του νερού να είναι πολύ υψηλή. Πρώτον, χτυπήστε τη μάσκα του καλοριφέρ με πεπιεσμένο αέρα και στη συνέχεια ξεπλύνετε με έναν εύκαμπτο σωλήνα νερού.

Τρίτον: Αγγίξτε

Όταν η θερμοκρασία του κινητήρα είναι πολύ υψηλή, μπορείτε να αγγίξετε τη θερμοκρασία των ανώτερων και κάτω σωλήνων νερού με το χέρι σας για να καθορίσετε τη θέση του σφάλματος. Εάν η διαφορά θερμοκρασίας μεταξύ των δύο σωλήνων νερού είναι πολύ μεγάλη, μπορεί να κριθεί ότι ο θερμοστάτης δεν λειτουργεί. Εάν τα ανταλλακτικά δεν μπορούν να αγοραστούν προσωρινά, ο θερμοστάτης μπορεί να αφαιρεθεί ως μέτρο έκτακτης ανάγκης. Αντικαταστήστε το αμέσως μετά τα ανταλλακτικά είναι στη θέση του.